Batteriepass-Readiness-Check - Zustandsnachweis per QR Code
Leitfaden · Selbstcheck

Ab 2027 zählt der Batteriepass. Machen Sie Ihre E-Fahrzeuge verkaufsfit.

Bei gebrauchten E-Autos und E-Bikes entscheidet der Akku über Vertrauen, Preis und Wiederverkauf. Der kostenlose Selbstcheck zeigt, wo Ihre Datenlücken sind – und was den Batteriezustand vom Risiko zum Verkaufsargument macht.

EU-Batteriepass · Pflicht ab 18.02.2027
Betrifft Sie das?

Für Betriebe, die mit gebrauchten E-Fahrzeugen arbeiten

  • Sie verkaufen, vermieten oder bereiten gebrauchte E-Autos oder E-Bikes auf.
  • Kund:innen fragen nach dem Batteriezustand (SoH, Ladezyklen, Restreichweite).
  • Sie betreiben eine E-Flotte mit Saison- oder Leasingrückläufern.
  • Batteriedaten liegen verstreut vor – oder gar nicht.
  • Sie möchten Restwerte belegen und Reklamationen vermeiden.
Autohäuser & GebrauchtwagenhandelE-Bike-Fachhandel & WerkstättenAufbereitung & RefurbishmentVerleih & FlottenbetreiberPlattformen & Marktplätze
Warum genau jetzt?

Was ab 2027 wirklich gilt

Ab 18. Februar 2027 benötigen neu in Verkehr gebrachte EV- und E-Bike-Akkus (LMT) einen digitalen Batteriepass; Neufahrzeuge bringen ihn dann mit. Die Folge: Kund:innen erwarten Batteriedaten künftig auch beim Gebrauchtkauf. Wer jetzt Daten strukturiert, macht den Batteriezustand zum Verkaufsargument – bevor es alle tun.

Gilt ein E-Bike als "Fahrzeug"?

Ja. "E-Fahrzeuge" umfasst ausdrücklich auch E-Zweiräder. Ab 2027 benötigen neu auf den EU-Markt kommende E-Bike-Akkus (LMT-Batterien) einen digitalen Batteriepass. Für den Gebrauchtmarkt heißt das: Neufahrzeuge bringen den Pass künftig mit – und Kund:innen werden Batteriedaten dann auch beim Gebrauchtkauf erwarten.

Bin ich als Gebrauchthändler zur Passerstellung verpflichtet?

In der Regel nicht – Sie sind meist nicht der pflichtige Inverkehrbringer der Batterie. Für Sie ist der Zustandsnachweis vor allem ein freiwilliges Verkaufs- und Vertrauensargument, die Vorbereitung auf einen datengetriebenen Markt und eine Restwert- und Risikofrage: Ein dokumentierter Zustand schützt vor Reklamation und stützt den Preis.

Was Sustainista für Sie tut

In drei Schritten vom Datenchaos zum Verkaufsargument

Schritt 1

Batteriepass-Check

Kostenloser Selbstcheck: Status Ihrer Batterie- und Fahrzeugdaten in einer klaren Ampel.

Schritt 2

Battery Passport Light

Zustandsnachweis je Fahrzeug – per QR-Code abrufbar, für Verkauf und Vertrauen.

Schritt 3

Automatisieren & Kreislauf

Daten wiederverwendbar machen und an Reparatur- und Recyclingpartner weitergeben.

Orientierung

Ihr Reifegrad in vier Stufen

Der Check verortet Ihren Betrieb auf einer von vier Stufen – und nennt den nächsten sinnvollen Schritt.

Stufe 1

Unsortiert

Zustandsdaten müssen pro Fahrzeug erst erhoben werden; nichts ist dokumentiert.

Stufe 2

Verstreut

Daten existieren, sind aber unstrukturiert und nicht zusammengeführt.

Stufe 3

Strukturiert

Daten digital und konsistent erfasst, auf definierter Ebene.

Stufe 4

Verkaufsfit

Nachweis pro Fahrzeug, kundenseitig abrufbar, an Partner weitergebbar.

Das Ziel

So sieht ein „Battery Passport Light“ aus

Aus einer Unsicherheit wird ein sichtbares Verkaufsargument – abrufbar per QR-Code am Fahrzeug.

Battery Passport Light

Fahrzeug / E-BikeBeispielmodell
ErfassungsebeneBatteriepack
State of Health86 %
Restreichweite~ 310 km
Kapazität47,2 kWh
Ladezyklen412
Nachweisstatusdigital dokumentiert
Abrufper QR-Code

bis 80 %

Förderung möglich

Viele Nachhaltigkeits-, Daten- und Digitalisierungsprojekte sind förderfähig – je nach Programm und Bundesland bis zu 80 % der Beratungskosten. Ihre Förderfähigkeit prüfen wir direkt im kostenlosen ErstCheck mit.

Ihr nächster Schritt

Wie geht es weiter?

Tragen Sie Ihre roten und orangen Felder zusammen – das sind Ihre nächsten Schritte. Im kostenlosen 30-Minuten-Gespräch sehen wir uns Ihr Ergebnis gemeinsam an und skizzieren, wie ein „Battery Passport Light“ für Ihren Bestand aussehen könnte. Den FörderCheck machen wir direkt mit.

Selbstcheck (Excel)

.xlsx · in Excel oder LibreOffice ausfüllbar

Termin buchen
Häufige Fragen

FAQ zum Batteriepass-Check